Humidification de l’air pour la peinture de finition de châssis

Le système d’humidification de canal haute pression ORBIT WING de la société Merlin Technology assure des résultats exceptionnels lors de la peinture de châssis d’avions et d’hélicoptères.

Liebherr Aerospace produit des systèmes pour l’industrie aéronautique et mise sur la qualité. Parce que les systèmes de peinture pour les châssis nécessitent une humidité d’air de 40 à 70% pour le séchage, une humidification de l’air est indispensable. « En ce qui concerne le nettoyage et la protection contre la formation de germes, nos épurateurs d’air nécessitent une maintenance de plus en plus intense, malgré l’utilisation de biocides. Pour cette raison, nous voulions un système d’humidification haute pression sans stagnation ni circulation d’eau. Merlin était le seul prestataire offrant une régulation en continu », souligne Norbert Miksch, technologue pour processus et installations de peinture.

Système breveté (EP, RU)
Des ailes intégrées dans le système ORBIT WING breveté ont permis un raccourcissement massif de la distance d’évaporation à circa 1,50 mètre. « Cette solution était terrain inconnu pour nous. Après un test réussi effectué avec un prototype, nous avons procédé à la modernisation de six installations supplémentaires », raconte Miksch, qui, trois ans plus tard, dresse un bilan remarquable. « Un fonctionnement irréprochable, un cycle de maintenance annuel au lieu de tous les 14 jours, une consommation d’eau divisée par deux et un renoncement complet aux biocides. De plus, s’y ajoute en plus encore l’effet secondaire agréable de pouvoir baisser les températures en été à travers l’humidification, lorsque l’air extérieur est sec », souligne Miksch.